Когда 4 года назад в конце лета купил новую машину, то не мог нарадоваться — всё блестит, сверкает, сияет. Но радость была не долгая. Вскоре выпал первый снег, а я собрался к дочке в Москву.
До Столицы всю дорогу засыпали песком и не пожалели. В Москве залили реагентом. Когда вернулся домой. то машину свою не узнал, думал не отмою. Решил проверить не жрёт ли она масло.
Открыл капот… и чуть не упал. От двигателя остались одни очертания, такое ощущение, что я ехал без капота.
Ладно ещё машину помыть, но когда вместе с ней каждый раз нужно мыть и движок. Это уже перебор.

. . Пришлось думать, чтобы такое приспособить, чтобы закрыть щель между капотом и передней решёткой. Хотел прикрутить резинку от старых машин, подходящей конфигурации, но что-то поиски затянулись, а тут как раз у друга остался лишний утеплитель для труб.
Я посмотрел, должен подойти по диаметру, если чего, то он мягкий как поролон, прижмётся. Главное, что он не мокнет.
Из решётки вывернул 4 самореза, поставил утеплитель, и проколов его наживил саморезы. Саморезы связал медной проволокой и закрутил. Без проволоки саморез прорывает утеплитель и не будет держать.
В районе фар пришлось подрезать, а то капот не закрывался. Сейчас двигатель не закидывает грязью и я спокоен в любую погоду. Можете посмотреть видео:» Двигатель в грязи «:

А недавно в отпуск приезжал Олег из Мурманска, у него как раз стоит в этом месте резинка.
Я ему заливал прошивку от Ледокола ЕВРО-2 и за одно, в видео ELM327 Сброс Адаптаций показали, как хорошо подходит резинка с передних дверей Газели для защиты от грязи.

. . Смотрите видео после рекламы и включите звук:

Перейти на главную