04.07.2018
. . Хочу обратиться к постоянным посетителям моего блога! Вы уже привыкли, что самые свежие страницы находятся внизу сайтбара в правой колонке. Но страниц стало уже больше 100, и новым посетителям в таком длинном столбце становится всё трудней найти интересующий материал.
Да, наверное, и Вы, да и я сам уже начинаю теряться, трудно найти нужную страницу. Поэтому я сделал главные-родительские страницы, а при наведении на них курсора будут появляться дочерние — похожие по тематике.
Как к примеру эта страница не будет видна в заголовках в правой колонке. Но если навести курсор на Что Гремит Сзади, то откроются все заголовки страниц Что Гремит Сзади 2, 3 и 4.
Для новых посетителей разницы нет, а для постоянных я буду оставлять в самом низу две самые последние (новые) страницы. По моему всем так будет легче. Но вернёмся к теме.
. . После того как в видео Что гремит Сзади 3 я поставил резиновые сантехнические кольчики на защёлки и проклеил низ двойным скотчем у задних боковых пластмассовых накладок, то все дребезжания сзади прекратились. Но радовался я недолго.
После попадания задним колесом в очередную яму, а их у нас много, стал замечать, что опять появился этот дребезг. Но шёл он по ощущениям где-то дальше, ближе к задней двери. В багажнике было всё нормально.
Постукал по обшивке — вроде что-то есть и решил вставить под защёлки такие же резиновые кольца. Снял верхнюю накладку с задней двери, посмотрел, защёлки такие же. Заехал в магазин, купил, но просчитался.
На боковых накладках защёлки оказались меньшего размера, и кольчики нужно было брать на них меньшего диаметра.
. . Когда снял накладки и в прорези увидел шланг к форсунке омывателя заднего стекла, то сразу вспомнил, что ещё сразу после покупки новой машины я нашёл этот бряк от шланга.
Но времени в тот раз было мало, поэтому наспех нашёл куски утеплителя для труб в гараже и просунул их внутрь, напялив на шланг. И всё стало хорошо. Но видно со временем эти кусочки сошлись все вместе, и шланг опять стал греметь по металлу. На этот раз вытащил шланг полностью.
Оказалось, что внутри двери под него есть свой жёлоб, куда он должен вставляться. Но видно когда собирают машины на заводе — сильно не заморачиваются и суют куда попадёт — так быстрее и легче. В общем пропихнул шланг в своё место, другую половину перед форсункой засунул в утеплитель для труб, на защёлки надел резиновые колечки.
Всё собрал. Теперь ничего не гремит и не дребезжит.
. . Смотрите видео после рекламы и включите звук:
Здравствуйте, Игорь. В видео Вы обмолвились про прошивку бортовика. Очнь интересно узнать результат. Давно слежу за Вашей работой с машиной. Кое что применил на своей из Ваших наработок. Теперь интересен результат экспериментов с прошивкой бортовика. Когда опублекуете результаты? Ещё раз спасибо, за Вашу неутомимую энергию в доработке авто, и за то что делитесь результатми с такми же влдадельцами лачетти универсал.
Да всё не могу собраться с силами смонтировать в программе и выложить видео — лето, отпуск, хорошая погода, сад, рыбалка, пляж, лень-матушка. Не хочется просидеть за компьютером весь летний день. Думаю через недельку соберусь.